Езда на машине по Сан-Франциско — как утренняя зарядка. Это либо любят, либо игнорируют. Несмотря на недостаток мест для парковки, на сумасшедшее движение, улицы Сан-Франциско давно стали предметом культа, а для многих — самой красивой дорогой на работу. Пожалуй, нет в мире другого города, в котором езда на машине способна доставить столько удовольствия.

Круги натурально кружат голову. Энергичный двигатель, ловкий и азартный «робот», цепкое шасси — все в масть. Остановились, поостыли. Теперь вперед к серпантинам. Хм… Не лучше ли было оставить Coupe VI0 plus на стоянке близ трека? На дорогах общего пользования силовой агрегат по-прежнему удобен, разве что заново приноравливаешься к тугой педали газа.

Вброс в обезличенном конверте оказался достаточно правдоподобным: машины на фотографиях — седан и пятидверный хэтчбек — выглядят весьма достоверно. По крайней мере экстерьер будущей маздовской «трешки» выполнен в соответствии с той же дизайнерской философией Kodo, что и последние модели компании — CX-5 и Mazda6. И можно c большой долей уверенности утверждать, что внешность серийного авто […]

Восторженные отзывы коллег давно подогревали мой интерес к младшему кроссоверу баварского концерна, потому перед встречей с обновленным БМВ я был полон энтузиазма. Автомобиль обещал управляемость почти как у легковых «единички» и «трешки» в сочетании с почти 200-миллиметровым клиренсом. К тому же меня ждала наиболее мощная из дизельных версий -218-сильная xDrive25d. Заманчиво, правда? Осматривая машину, поймал […]