Существует немало примеров концепт-каров, задумывавшихся исключительно в этом качестве, но позже пошедших в серийное производство благодаря теплому приему, оказанному им на автосалонах.

Рама также была адаптирована к новой модели, более радикальной по своей сути, нежели базовая Maserati. Alfa поменяла подвеску, установив двухрычажную систему из более легкого и более жесткого, чем сталь, алюминия, и тормоза большего размера.

Первая часть названия 8С Competizione указывает на восьмицилиндровый двигатель и служит напоминанием об удивительных моделях с рядной восьмеркой межвоенного периода, созданных инженером Витторио Яно.