К 2020 году средний объем выбросов СО, у автомобилей европейских автопроизводителей должен сократиться до не более чем 95 г/км. Эта драконовская мера будет предварена промежуточной — 2015 года, согласно которой максимальный объем выбросов СО

Challenger задумывался как спортивный автомобиль с выдающимися характеристиками, и ведет он себя именно так. Впрочем, спортивным он является в традиционном американском понимании: мощный двигатель, удачная коробка передач и гораздо менее проработанные рама и подвеска.

Политика компании рулевые системы всегда была такой что, вазовские автомобили достойны самых прогрессивных решений которые существуют на данный момент в мире. Поэтому в качестве автоматической трансмиссии для автомобиля Lada Priora и был выбран вариатор

В первую очередь выходят из строя элементы подвески. Возьмем, к примеру, реактивные штанги. По отзывам эксплуатационщиков оригинальные (китайские) штанги «ходят» не более двух-трех месяцев.